Tayota Camry Mazda 6 impotriva, pentru unele caracteristici pentru a compara

performanță clasa business a producătorului japonez a cucerit de mult pe piețele din întreaga lume, dar odată ce unele dintre preocupările de soare în creștere cu încăpățânare luptat să stea pe picior de egalitate cu lucrările din industria de automobile din Germania. Astăzi, de multe ori mașini de dimensiuni medii din această clasă este în competiție unul cu celălalt. Posesorii de automobile sunt încă argumentând: este mai bine, Toyota Camry și Mazda 6. Dă doar un răspuns adevărat la această întrebare este pur și simplu imposibil, dar compara aceste masini interesante.

Stil și confort

În ceea ce privește auto exterioare complet opuse. Mazda are mai mult spre stilul sportiv, care pune accentul în orice mod posibil, astfel încât la roata standard reprezintă un tânăr cu ambiție și un anumit stil de viață. Toyota, de asemenea, își propune să se alăture în rândurile de mașini prezentabil dintr-o clasă mai mare, și pentru că în ultimul model restyling Camry a primit trasaturi traditionale europene. Optica este bun în ambele mașini, astfel încât alegerea în acest moment - o chestiune de gust. În interior, Mazda a mers mai departe decât Toyota în ceea ce privește introducerea unor noi elemente tehnologice, Camry pentru a da această problemă un pic mai puțină atenție. Confortul și ergonomie la același nivel. insertii de plastic colorate au provocat controverse printre fanii ambelor branduri, așa cum sunt în ele însele nu poartă nici o funcție, dar stilul lor este foarte îndoielnic.

caracteristicile accident vascular cerebral

Comparativ cu șasiul din cele două mașini pot fi urmărite toate aceeași diferență în mașină concept. Mazda 6 câștigă capacitatea de a răspunde, activitatea. Runaway aceasta masina este mult mai bună decât cea a Toyota. Este convenabil să se compare cifrele obținute în timpul numeroaselor test drive-uri:

Accelerare la sute: Toyota 9 secunde - 7,8 secunde Mazda;
Viteza maximă: 210 - 223 kilometri pe oră, respectiv;
Puterea motorului: 210-223 cai putere;
Cuplu: 231 - 256 de unități.

Mazda 6 face posibil să se simtă și la nivel mult mai interesant de sub control. Dar aici e netezime, de calitate amortizare, setările de suspensie subtilitate și nivelul de zgomot de izolare - toate acestea rămâne la un nivel suficient de scăzut de dragul de agresiune și de unitate. călătorie confortabilă este posibilă doar pe asfalt plat, gropi mici din contra vor fi resimțite în fiecare colț al cabinei. rezistenta organismului la Mazda nu este rău, dar există un sentiment de derivă pe axa principală întoarcerile la viteze mari. Ei merită laude doar frâne, care respectă pe deplin cu puterea motorului.

Toyota creat, de asemenea, în mod evident, cu o înclinație spre confort de afaceri. Și o astfel de poziție de dezvoltare a primit mai multe comentarii pozitive, pentru că ambele mașini sunt să se poziționeze în acest segment și designerii Mazda, evident, a decis să se abată ușor de la conceptul de așteptat. Desi Toyota nu a lovit accelerare, dinamica si conduce indiciu mai pronunțată, ea a câștigat confortul ei. Suspensia este atât de bun încât, chiar și în drumul orașul rupt de cele mai multe defecte nu sunt vizibile. Îmbunătățirea izolării sunetului în procesul de restyling și ca urmare a oricăreia dintre roți sau motorul în cabina nu poate fi auzit. Apăsarea pedalei de accelerație se simt răspuns elastic și accelerare, dar, în general, șasiu configurat pentru economia de combustibil și finețea. Slack automată oferă doar la viteze mai mari atunci când devine întârziere vizibilă atunci când trecerea, în ansamblu, și această unitate a funcționat bine. Manageability este ușor mai puțin informativ, băncile sunt minime.

Se determină câștigătorul în această parte a comparației este de asemenea dificil. Experții sunt înclinați să Camry, ca și declarațiile relevante ale clasei este încă foarte importantă, iar nivelul de confort și eficiență este evaluată mai mare în fiecare an.

nivelul de securitate

În unitatea de testare profesională ocupă un loc important de teste de siguranță, atât pasivă și activă. Aici, câștigătorul este evident: Mazda a primit 5 stele din 5, în timp ce Toyota a castigat unul mai puțin. În numeroase teste de impact au scos la iveală punctele slabe ale masinii, dar este necesar să se ia în considerare faptul că pentru Camry au fost prezentate și un pic mai exigente. Cu toate acestea, șase dintre acest parametru este de a afișa.