Sistemul start-stop - principiul de funcționare, avantajele și dezavantajele de video

Recent, caracteristicile unei mașini de lectură, probabil că aveți mai mult de o dată întâlnit acolo cuvintele „Start-Stop“, este numele unui sistem de vehicule moderne. Cum arată, de ce și cum funcționează? Răspunsurile la aceste întrebări pot fi găsite mai jos.
Care este start-stop?

Cum funcționează sistemul?

Condițiile obligatorii pentru funcționarea sistemului.
Nu toată lumea știe, dar sistemul start-stop începe să funcționeze numai în anumite condiții intacte, este:
- capota motorului și portiera șoferului închisă;
- conducătorul auto poartă centura de siguranță;
- viteza vehiculului mai mare de 4 km / h.
Dar asta nu e tot. Se pare că, chiar dacă sistemul se execută, se întâmplă că oprirea motorului nu se produce. Acest lucru este posibil în următoarele situații:
- motorul nu este încălzit: în mod obișnuit, o astfel de situație este tipică atunci când temperatura mediului ambiant este sub -25 grade;
- turația motorului depășește viteza de mers în gol;
- inclus încălzirea parbrizului;
- Masina sa oprit după treapta de mers înapoi;
- nu este încălzit interior, adică temperatura în acesta este considerabil mai mică (8 grade sau mai mult) predeterminate pentru sistem;
- încărcare a bateriei este insuficientă, care este mai mică decât parametrii de sistem predeterminate;
- există o problemă cu generatorul;
- roată rotit cu un unghi considerabil, de exemplu, datorită faptului că manevra parcată.
În plus, există cazuri în care sistemul start-stop, motorul, dimpotrivă, poate începe brusc, fără a conducătorului auto, cum ar fi panta vehiculului pe pantă atunci când vehiculul este accelerat la o viteză de 4 km / h, și altele.
Demnitate și sistem start-stop deficiențe.
Avantajele funcționării / oprire automată a motorului sunt după cum urmează:
- economisind combustibil;
- reducerea emisiilor nocive în atmosferă;
- Tăcerea (hum neauzit al motorului) în habitaclu, în blocaje de trafic și la semafoare.
Dezavantajul sistemului este denumit în mod obișnuit:
- a crescut sarcina motorului de pornire și bateria;
- obositoare morală privind funcționarea sistemului în timpul unei lungă ședere în trafic (ușor eliminate prin sistemele de deconectare forțată).