linie de demarcație
Din nou, uita-te la regulile.
„Divider - element de configurat drumuri constructive de separare adiacente și carosabile adaptate pentru deplasarea sau oprirea vehiculelor fără urme și pietoni.“ Prin urmare, voi presupune că, dacă există un chioșc (sau poate exista cărări?), Atunci acest lucru nu este cu siguranță linia de demarcație. Prin urmare, semnele ar trebui să fie. În cazul în care semnul „Main Road“ se află în fața fiecărei intersecție, există un drept. Și în cazul în care există o dată - nu este bine. Potrivit autorităților locale să palmă!
Acum, despre opțiunile. În primul rând. Te duci pe cum era de așteptat. Iar cel care va conduce pe partea și va vorbi despre punctul 13.12, o idee bună să întreb despre definiția de intersecție. În cazul tău două intersecții, mai întâi au trecut deja și sunt pe drumul principal! Mai ales dacă sunt informați cu privire la acest al doilea semn „drumul principal“. În al doilea exemplu de realizare aceeași. Condu ca primul.
Și altul. Scrii că există semne de „trafic One-way.“ Și acest lucru este nu este o altă întrebare - și aceasta este o cale de ieșire din situația. Am înțeles acest lucru este un semn 5.5. Fiți atenți la numele său - "road one-way"! O răscruce de drumuri este intersecția a două drumuri! Prin urmare, drumul principal se intersectează cu drumul-DUBLĂ un singur sens. În consecință, intersecțiile două sau recunosc al doilea nu, și tu.
Mult noroc.
ZY Sau poate al doilea semn „drumul principal“, în cazul în care ar trebui să fie, folosit pentru a fi? Și apoi a căzut, nu a reușit, corupt, pionieri au susținut. Asta se întâmplă prea. În orice caz, nu e problema ta, și autoritățile locale.
Re: Divider
La problema Norilsk am răspuns prin e-mail în mod specific. Din nou, fără un model specific pentru a da un răspuns precis și bine definit este dificilă. Cu toate acestea, ceva ce cred că știu. Deci:
1. Lățimea nu este importantă linie de demarcație.
2. „Traficul cu sens unic“ poate fi instalat pe un drum cu o bandă de separare, pentru a permite oprirea și staționarea pe partea stângă.
3. Repetați, semnele de prioritate nu sunt la prima intersecție, și întreaga intersecție, astfel încât intersecția set unic înainte de fiecare intersecție nu ar trebui. În cazul în care sunt instalate, sau este într-adevăr două diferite străzi cu sens unic, atunci ordinea este clar, orice semne pur și simplu nu sunt setate corect, ceea ce se întâmplă de gunoi, apoi complet.
Mult noroc!
Este mai bine pentru a vă oferi o imagine
„În orașul nostru există o stradă“ - de ce crezi?
În cazul în care se numește „strada.“, Aceasta nu înseamnă că SDA este, de asemenea, o stradă. SDA operează drumuri și intersecții (SDA 1 „Dispoziții generale“), în loc de străzi, bulevarde etc.
În general, avem nevoie de o imagine cu toate caracterele.
PS Și așa se pare că semnele greșit plasate. Comună. Și nu este putred, nu spionerili. Suntem aici deja de multe ori a discutat subiectul unui set incomplet de semne la intersecția drumurilor inegale, chiar la Moscova. Așa că imaginea nu este necesară, cu excepția cazului în care doriți să specificați autoritățile locale pentru marcajele de aliniere greșite.
Golf oferă SDA
Dacă citiți definiția „rutier“, se pare că locația trotuarelor și peluze cu privire la un singur drum carosabila nu este definit. Pe scurt, dacă aveți o stradă cu trotuare și peluze între părți carosabile (de exemplu Boulevard), este într-un fel sau mai mult? În regulile, eu nu răspund nostru: l. Dacă această stradă traversează strada tradițională îngustă, este una dintre eco: stoc sau mai mult? Iar dacă traversează bulevardul de același lucru?
Pe autostrăzi țară, probabil, toate să acorde o atenție la modul în care, uneori, linia de separație se extinde treptat la o lățime care carosabilului direcția opusă pur și simplu nu sunt vizibile. Apoi, pur și simplu se îngustează lin. Așa că, atunci când avem un fel, atunci când cei doi?
Eu în mod deliberat nu spun nimic despre situația semn. Este arbitrar, astfel încât nici măcar nu doresc să discute. Pentru a reduce acest lucru oarecum arbitrară, și vreau să definească mai întâi conceptele de bază. IMHO, este timpul pentru a oferi o clarificare a acestor concepte în secțiunea „Dispoziții generale“ SDA.
Aceasta este doar o singură propoziție „despre“. Care sunt punctele de vedere?
„găuri“ în SDA suficient. Există vreun punct înainte de prezentarea lor ca propunerile discutate aici mai întâi?
Cu stimă,
Vyacheslav
Vă mulțumim că înțelegeți ceea ce fac. Aparent Square.
-
Re: Divider
În primul rând, trebuie să distragă atenția de la faptul că știți că, pe de cealaltă parte a „linia de demarcație“ există o altă pistă și să fie ghidat de conceptele de SDA. Dacă te uiți la situația din acest punct de vedere, se pare că cele două drumuri, intersecții, patru. În care primul set drum cu două prioritate, ultimul (al patrulea), a avut loc o încălcare a GOST 23457-86 (clauza 2.3.2).
Îmi pare rău, nu am înțeles.
Este tu și eu vreau doar să cred. Alte persoane în această situație ar putea dori să argumenteze altfel este definiția „rutier“ de la SDA. Dacă vă puteți da mai multe detalii, vă rugăm, raționamentul și justificarea a ceea ce „conceptul SDA“, în special în ceea ce privește numărul de drumuri în stradă.
Cu stimă,
Vyacheslav