Întrebări frecvente cu privire la repararea și întreținerea de aparate de aer condiționat auto
Cât de des trebuie să alimentați aparatul de aer condiționat auto?
Ca aer condiționat autoverificare, atunci când achiziționează un folosit / au o mașină?
Pot dezactiva contactul fără a opri instalația de aer condiționat și porniți motorul cu inclus A / C?
Da, poți. Chiar dacă ai o mașină cu aer condiționat, compresorul va porni dintr-o dată, sistemul de control „poate aștepta“ până la rotirea motorului până la viteza nominală. Există, totuși, excepții, de exemplu, Mitsubishi Delica, în cazul în care aerul condiționat este pornit imediat când contactul este cuplat. Dar chiar și aici nu este nimic greșit, cu excepția încărcării crescute pe bateria la pornirea motorului.
De ce căldură (35 și de mai sus), aer condiționat extreme „nu pot face față“?
Autoconditioners - o pompă de căldură și capacitatea sa este limitată (o medie de 2 - 3, kW). Capacitatea totală a scurgerilor de căldură în mașină pe o zi fierbinte soare (insolației, căldură roșu-fierbinte asfalt, scurgeri de căldură de la pasager și motorul) este de 10 - 14 kW. lipsa de putere este evidentă.
Ce să fac? Iată câteva sfaturi simple:
Dacă nu sunteți siguri de eficiența aparatului de aer condiționat în mașină, sau în sezonul trecut, el a lucrat ca „nu foarte“, este mai bine pentru a face un diagnostic cu privire la serviciul de specialitate. Această procedură costă $ 5-10 și nu ia mult timp. face doar mai bine înainte de căldură, până când serviciul nu este o coadă de proprietari de automobile polusvarivshihsya. Motivele pot fi multe - murdăria acumulată pe suprafețele schimbătoarelor de căldură (radiator frontal intercooler, un condensator, un evaporator), funcționarea incorectă a sistemului de ventilatoare și obloanelor de control al climei, o cantitate insuficientă de agent frigorific în sistem, etc. etc.
Doar nu încercați să rezolve problema un simplu „Freon reumplere“, amintiți-vă, lipsa de 100-150g. agent frigorific în sistem conduce la o ușoară pierdere de performanță, și reumplerea, chiar și la 100-150g. ridica la funcționarea de urgență. Cel mai bun caz, senzorul de înaltă presiune decuplează balsam, și cel mai rău caz, va exista agent frigorific de ejecție printr-o valvă de urgență, sau ruperea furtunului de descărcare. încărcarea agentului frigorific trebuie efectuată numai prin intermediul stațiilor de alimentare, contorizarea agentului frigorific la interiorul 10g. în strictă conformitate cu cantitatea recomandată de producător pentru fiecare marcă și model de masina specifice. Chiar dacă instalația de aer condiționat bine, nu încercați la căldură intensă să se răcească întregul interior al vehiculului până la 18-20 de grade. Reglați sistemul de ventilație să se răcească în mod eficient zona conducătorului auto, deoarece la 40 in afara, subiectiv confortabil chiar și la 30 de ani. Pe pagina „caracteristici operaționale“ au mai multe informații despre acest subiect.
De ce este rupt de aer condiționat auto?
Problema pare a fi retorice - la urma urmei, atunci când se descompune, nu-i așa? DAR! În acest moment, de obicei, există un argument concret în imaginea frigiderului bunicii mele, care a lucrat cu fidelitate timp de 30 de ani și a fost aruncat la lada de gunoi numai pentru că generația NEXT nu a putut estima designul său plin de farmec.
Acum, să fantezii, și înlocuiți în frigider toate îmbinările sudate pe detașabilă „tata - mama.“ Turnate, sigilate motor - compresor pentru înlocuirea glandei, curea antrenată de un motor extern și pentru stingerea vibrațiilor înlocui o parte din mânecile conducte de cupru din cauciuc (furtunuri). Acum, scoate-l din bucătărie confortabil, pus în partea din spate a unui camion, și va merge în mod regulat pe ea pentru drumul nostru rollicking. Cât timp va rezista? Nu cred, și nici nu va avea loc șase luni, cu pauze de orice.
Probabil că ai deja dat seama ce principalele diferențe dintre un frigider de automobile și de uz casnic, cu toate că el și ceilalți, de fapt - un tip de vapori de compresie mașini frigorifice.
Cred că 90% din cazuri, balsamuri de drum nu din cauza încălcării sistemului de scurgeri. Dar există multe motive: coroziune, vibrații, pierderea de elasticitate a cauciucului focile nu sunt servicii competente, it.d. accident etc. Aer, noroi și apă - sunt principalii inamici ai oricărui sistem de refrigerare. Prin urmare, după reparație trebuie să fie eliminate, provoacă nu numai scurgeri de agent frigorific, dar, de asemenea, eliminate toate impuritățile, cu un filtru de înlocuire obligatorie și aspirare temeinică.
Înregistrează până la „bunica“ a conditionatorii frigider auto departe, dar masina pe care A / C a lucrat timp de 10 ani, fără nici un serviciu, încă mai apar.
Trebuie să includă aer condiționat auto în timpul iernii?
compresor de climatizare la majoritatea vehiculelor (hibrizi departate si VE), tipul de ambalare, adică puterea necesară pentru a opera compresorul este trecut prin arborele, de un motor extern. etanșări Gland coroborat arbore mobil - carcasă.
Când compresorul simeringul în contact arbore și este alimentat în mod constant o cantitate de ulei de răcire, oferind un film de ulei în poziția de contact. În cazul în care compresorul nu funcționează pentru o lungă perioadă de timp, glanda uscata, isi pierde elasticitatea, compus de etanșare este rupt și agentul frigorific evacuate în atmosferă. Pentru a evita acest lucru, producătorii recomandă cel puțin o dată pe lună, chiar și instalația de aer condiționat în sezonul rece.
Acum, recomandarea este depășită, din două motive:
1 Majoritatea compresoare în vehicule moderne, nu se transformă cuplarea și arborele se rotește în mod constant, până la motor zavedon.
2 sistem de climatizare forțează aerul condiționat chiar și în timpul iernii, pentru a evita aburirea parbrizului, cu condiția ca temperatura din spatele sus -4, -6 grade Celsius. Amplasat într-o temperatură de interior plăcut, și orice altceva va face ca sistemul de control în sine.
Este important ca aerul condiționat era defect și umplut, iar apoi, se va asigura un mediu confortabil în cabina mașinii, nu numai în timpul verii, dar și în timpul iernii.
Cum să înlocuiți compresorul de aer condiționat auto?
Compresor - unitatea cea mai vulnerabilă și costisitoare într-un sistem auto. Vulnerabil, deoarece există mai multe perechi de frecare, ungere și încălcarea condițiilor de cel puțin una dintre ele, în mod inevitabil conduce la funcționarea de urgență și deteriora compresorul. Tot aici numai sistemul etanșării mobil - o carcasă care asigură etanșeitatea în condiții dificile de viteze de rotație ridicate ale arborelui. (Acest lucru nu se aplică în cazul vehiculelor hibride și electrice.)
Există mai multe tipuri de auto compresoare de aer condiționat :. Piston, parcurgere, centrifuge, șurub ... Dar, în ciuda acestui fapt, regulile de înlocuire a compresorului nu a reușit cu mașina, cea mai mare parte la fel.
Deci, simula situația: Într-o zi fierbinte soare, porniți aerul condiționat, iar în cabina mașinii, încă saună. Atunci când diagnosticarea un aer auto (și este mai bine să-și petreacă specialiștilor), ai pus un diagnostic dezamăgitor - este necesară înlocuirea compresorului. Nu reconfortant exact cheltuieli atasat la acest diagnostic. Și include, de obicei, o listă solidă de lucrări: (aici nu vorbesc despre costul compresorului)
Curățarea unui sistem de automobile, cu demontarea completă sau parțială
Reumplerea agentul frigorific aer condiționat (freon)
Și acest lucru nu este o listă exhaustivă, în unele cazuri, contaminarea sistemului, producătorii de compresoare ferme recomandăm să schimbați totul.
Faptul că compresorul unui aparat de aer auto rar „mor“ în liniște și pace, de obicei, care lucrează în condiții de urgență, contaminează întregul sistem purta în același timp produse care circulă în sistem cu agent frigorific și ulei.
Atunci când compresorul este „pană“, iar uleiul este mai similar cu ulei de combustibil, toate sunt de acord pe lista completă a lucrărilor, deși am înțeles că este lung și costisitor, dar nu există nici o opțiune alternativă aici.
Se spală-te un sistem de automobile, este practic imposibil, este nevoie de echipamente speciale și fluide de curățare.
Nu am descoperit America, în acest articol, și la întrebarea - „Cum să înlocuiți compresorul de aer condiționat auto“ am doar un singur răspuns - de a încredința această lucrare calificat.
Încredere în profesioniști și ...
Să solicite o garanție!