Cum sa faci o motocicleta - totul despre Moto

Cum sa faci o motocicleta

Bună! Cum sa faci bicicleta - asta e ceea ce interesează motocicliști cei mai fanatici și motocicliști. De ce? Nu este cel mai scump noua fabrica de motociclete și chiar și în transportul de moda improvizat. O astfel de dorință este cauzată mai degrabă dorința de a se exprima și de a obține cât mai mult posibil pentru ei înșiși biciclete personalizate.

vse-o-moto.com echipa vă va ajuta cu acest lucru. Mai jos veti gasi o lista de sfaturi pentru asamblarea celor două roți cu mâinile.

Crearea unei biciclete de primă clasă din Urali, IZA, Minsk. Sunrise si alte cai de fier produse în masă și nu uitați despre estetica unei roți imens, întinse pe o distanță mare. Dar tipul cel mai atractiv rezervor de combustibil va „drop“. Frumusetea maxim de motocicleta cu mâinile și să dea o furcă de tip față alungită.

Cum sa faci o motocicletă de casă?

Cum de a începe asamblarea motocicletei cu mâinile?

Având la îndemână un proiect de scheme gata făcute moto, precum și materiale pentru punerea lor în aplicare în practică, putem continua în condiții de siguranță la prelucrarea imediată a țevilor și foi de metal în procesul de creare a cadrului. Fiecare detaliu al șasiului poate fi crom sau vopsea pentru a da un aspect mai estetic. Iar în scopul prevenirii coroziunii șasiului este, de asemenea, întreprinse.

Puteți crea și jantele de mână. Cu toate acestea, de ce „reinventeze roata“, atunci când mulți coreeni cunosc din practică, cum să faci o bicicletă de la Urali sau MT Nipru. Cu ajutorul cadrului, motorul și componentele electronice ale acestuia. Adăugarea la ei restul de site-uri unice, evident nu te similare cu alte cai de fier.

Instalarea unui dop alungit (de preferință adaptat pentru discul de frână din față), casă traversei (utilizând o foaie de oțel de câteva zeci de milimetri grosime) prin intermediul unor console montate biciclete roată. Parantezele sunt folosite pentru montarea amortizoarele spate. Acestea sunt considerate o bază solidă pentru susținerea pe bancheta din spate. și Puteți rezolva diverse trunchiuri și trunchiul de biciclete.

Cum de a asambla o motocicletă de casă complet

Șa pentru kastomov pe două roți pentru a alege cel mai bun / a crea un tip cu două niveluri. Înainte de a crea o nevoie pentru a găsi o foaie groasă de oțel (aproximativ 2 mm). Acesta din urmă va fi îndoit pe o cale spre viitor a rezervorului în spate. Pentru a face marginile scaunului de rigiditate mai mare, este necesar beaded partea sa de 1 cm în jos. Partea moale a scaunului poate fi realizat din spuma groasa de obicei. Ca percuție pentru tot ceea ce este potrivit cel mai bine pielea. La instalarea scaunelor trebuie să fie instalat pe tampoane de cauciuc cadru direct sub ea.

De asemenea, să aibă grijă de a face cu bicicleta de casă ar putea pune cât mai mult posibil doar în viitor, pe picior, când sunt parcate. În acest scop, este mai bine să aleagă o lamă laterală, care este montat pe elementul lateral stâng și câștigă capacitatea de a înclina cu ușurință în prezența arcului.

La volanul nu trebuie să fie numai oglinzi adiacente, pârghii, frânghii, dar, de asemenea, o varietate de aparate electrice, care sunt achiziționate cu corpul poate fi în multe locuri. Doar uita-te dispozitive frumoase, care sunt plasate în cutii de crom / cilindri.

Cum sa faci o motocicleta cu mâinile cât mai mult posibil în mod corect trebuie să știți înainte de a instala prindere „de gaz“ de pe volan. Acestea din urmă ar trebui să fie prevăzut cu un mic inele de cauciuc cizelat.

Nu uitați să instalați pe o casă a indicatoarelor de direcție cu bicicleta. Absența lor la Moto poate duce la diverse pericole pe drum. Complement un set clasic de dispozitive de iluminat (faruri, frana, semnalizatoare) poate, prin montarea în far lanterne mici. Oferă securitate suplimentară și instalarea unui fier de casă arcuri de siguranță cal.

Este important să se țină cont de: a face motocicleta cu mâinile, asigurați-vă că, în viitor, va fi capabil să-l pună pe înregistrare în organele de control rutier. Orice schimbări majore în proiectarea bicicletei trebuie să fie înregistrate în SAI / STSI.